UN38.3認(rèn)證

  UN38.3測試是為確保鋰電池能夠安全地進(jìn)行空、海運(yùn)所采取的強(qiáng)制性檢測。民航總局向各航空運(yùn)輸公司發(fā)布了《鋰電池航空運(yùn)輸規(guī)范》，明確要求鋰電池空、海運(yùn)輸前必須通過CNAS認(rèn)可的實(shí)驗室進(jìn)行UN38.3測試的規(guī)定，各航空公司必須在收到鋰電池UN38.3合格報告及運(yùn)輸鑒定書的前提下，方可收運(yùn)該鋰電池。

1. 各種鉛酸蓄電池（如汽車啟動用鉛酸蓄電池、固定型鉛酸蓄電池、小型閥控密封鉛酸蓄電池等）

2. 各種動力二次電池（如動力車用電池、電動道路車車用電池、電動工具用電池、混合動力車用電池等）

3. 各種手機(jī)電池（如鋰離子電池、鋰聚合物電池、鎳氫電池等）

4. 各種小型二次電池（如筆記本電腦電池、數(shù)碼相機(jī)電池、攝像機(jī)電池、各種圓柱型電池、無線通訊

電池、便攜式DVD電池、CD和MP3播放器電池等）

5. 各種一次電池（如堿性鋅錳電池、鋰錳電池等）

3、判定測試合格標(biāo)準(zhǔn):

T.1 - T.4 無質(zhì)量丟失，無滲漏，無排氣，無解體，無破裂，無著火，開路電壓不低于測試前的90%

T.6 表面溫度不超過170℃，測試6小時內(nèi)無解體，無破裂，無著火

T.8 測試7天內(nèi)無解體，無著火

4、對包裝要求及條件限制

交運(yùn)的鋰電池及鋰電池組如果符合如下所有條件可按非限制性物品（非危險品）運(yùn)輸。如果下述任一條

件無法滿足，則應(yīng)按 UN3090 或 UN3091 的危險品收運(yùn)要求操作：

5、對鋰含量的限制

1、對于金屬鋰或鋰合金原電池，鋰含量不得超過 1g；對于鋰離子原電池其額定瓦特小時不超過 20Wh。

注:原電池亦稱做電池芯

2、對于金屬鋰或鋰合金電池，鋰總含量不超過 2g，對于鋰離子電池其額定瓦特小時不超過100Wh

注：上述“鋰含量”是指鋰金屬或鋰合金電池的陽極上具有的金屬鋰的量

而對于金屬鋰或鋰合金原電池或電池，以克為單位的鋰含量計算方法是以 0.3 乘以額定容量的安培小時。

例如：某手機(jī)鋰離子電池的額定容量是 900mah（900毫安小時），則其鋰當(dāng)量含量為：0.3 X 

0.9（安培小時）=0.27 克。

6、符合 UN 測試要求

每個類型的原電池及電池，經(jīng)測試證明其符合《聯(lián)合國危險物品運(yùn)輸試驗和標(biāo)準(zhǔn)手冊》第 3 部分 

38.3 款的所有要求。

7、包裝要求

1.除非安裝在設(shè)備中(如安裝在手機(jī)、照相機(jī)、對講機(jī)、筆記本電腦等)，電池及原電池必須單獨(dú)包裝以

防短路，并裝于堅固的外包裝內(nèi)。

2.除非安裝在設(shè)備中，每個包裝件如果裝有超過24個原電池或12個電池，必須還要滿足以下要求：

A).每個包裝件必須用標(biāo)記說明內(nèi)含鋰電池及包裝件破損時應(yīng)采取的特殊措施。

B).每票貨必須有隨機(jī)文件來說明包裝件中裝有鋰電池及包裝件破損時應(yīng)采取的特殊措施。

C)每個包裝件必須能承受任何取向的1.2m的跌落試驗， 而不損壞包裝件內(nèi)的電池或元電池，并沒有

改變其中電池的位置以至電池與電池(或原電池與原電池)互相接觸、沒有電池自包裝件中漏出。

D)如電池單獨(dú)運(yùn)輸每個包裝件的毛重不得超過10kg

 E). 每個包裝件都應(yīng)粘貼鋰電池操作標(biāo)簽，如下圖所示：